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        雙線布局加速 一汽奔騰

        2023-04-04 11:32:09    來(lái)源:搜狐汽車(chē)


        (資料圖)

        雙線布局加速 一汽奔騰或?yàn)槭袌?chǎng)帶來(lái)新驚喜陽(yáng)春三月,降價(jià)潮席卷車(chē)市。參與降價(jià)的車(chē)企、降價(jià)幅度歷年少有。多米諾骨牌式的連鎖反應(yīng),讓平靜的車(chē)市掀起波蘭。盡管價(jià)格戰(zhàn)可能不會(huì)維持太久,但也暴露出整個(gè)行業(yè)短期內(nèi)所面臨的市場(chǎng)困境。而在另一方面,新能源轉(zhuǎn)型的步伐仍在加速,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,依然是不變的大方向。

        市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與行業(yè)趨勢(shì)雙重浪潮沖擊下,車(chē)企面臨的是在經(jīng)歷二十多年快速發(fā)展之后的新瓶頸。如何進(jìn)行有效的產(chǎn)品布局,順應(yīng)行業(yè)大方向成為車(chē)企的必答題。作為一個(gè)相伴國(guó)民17年的自主品牌,一汽奔騰給出的答案是——未來(lái)將覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV、跨界等多個(gè)產(chǎn)品序列,不斷拓展混動(dòng)、純電等各類(lèi)動(dòng)力體系,以滿足用戶(hù)的差異化需求。加速上新 打造多元化產(chǎn)品矩陣

        在完善產(chǎn)品布局方面,一汽奔騰正在顯現(xiàn)出前所未有的加速度。3月18日,一汽奔騰全新車(chē)型——奔騰M9正式開(kāi)啟預(yù)售。而在此前,純電車(chē)型奔騰NAT作為第一款MPV,已經(jīng)在商用車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。作為品牌的第二款MPV車(chē)型, M9的預(yù)售也說(shuō)明,奔騰品牌可以為用戶(hù)提供成雙能源MPV選擇。隨著用車(chē)需求的不斷細(xì)分以及三胎政策的開(kāi)放,更大、舒適的MPV成為奔騰品牌中一個(gè)全新的家族矩陣。事實(shí)上,奔騰品牌的加速上新始于去年底。搭載全新標(biāo)識(shí)的T77和T99同步上市,完成了SUV家族兩款重要車(chē)型的華麗轉(zhuǎn)身。而在轎車(chē)領(lǐng)域,奔騰B70作為品牌的開(kāi)山之作,已經(jīng)成為家轎市場(chǎng)的經(jīng)典車(chē)型,堪稱(chēng)多年來(lái)轎車(chē)市場(chǎng)上的一棵“常青樹(shù)”。目前,奔騰在售車(chē)型覆蓋了8-18萬(wàn)價(jià)格區(qū)間,擁有轎車(chē)B70,SUV車(chē)型T55、T77、T99,跨界車(chē)型B70S,新能源車(chē)型NAT等可滿足不同使用需求、不同價(jià)格需求的產(chǎn)品矩陣。奔騰M9的到來(lái),無(wú)疑將奔騰的價(jià)格覆蓋區(qū)間延伸至20萬(wàn)以上,打開(kāi)了品牌向上的新空間,為用戶(hù)帶來(lái)了更高品質(zhì)的出行新選擇。加速轉(zhuǎn)型 新能源或迎來(lái)關(guān)鍵年去年底,一汽奔騰發(fā)布了全新產(chǎn)品品牌標(biāo)識(shí),電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化成為新標(biāo)識(shí)的兩大核心關(guān)鍵詞。這也意味著,奔騰品牌已經(jīng)將新能源轉(zhuǎn)型納入到品牌戰(zhàn)略之中。新能源轉(zhuǎn)型并非易事,離開(kāi)足夠豐富的技術(shù)儲(chǔ)備便無(wú)從談起。在這方面,一汽奔騰已經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)期的準(zhǔn)備。早在2020年,奔騰T99車(chē)型憑借領(lǐng)先的智能化技術(shù),斬獲CL2級(jí)智能行車(chē)和CL2級(jí)智能泊車(chē)兩大證書(shū),成為首批獲得國(guó)家級(jí)認(rèn)證的智能駕駛汽車(chē)車(chē)型。奔騰T99通過(guò)認(rèn)證,也表明一汽奔騰在智能化水平上已經(jīng)有了不錯(cuò)的技術(shù)水準(zhǔn)。更重要的是,F(xiàn)ME電動(dòng)平臺(tái)也為一汽奔騰賦予了系統(tǒng)化的制造和研發(fā)能力。該平臺(tái)擁有高擴(kuò)展性,支持A0、A、B級(jí)車(chē)型,擁有轎車(chē)、SUV、MPV等多種車(chē)型的兼容能力,為未來(lái)新能源產(chǎn)品陣容的快速擴(kuò)張奠定了足夠的技術(shù)積淀。新能源轉(zhuǎn)型對(duì)任何車(chē)企來(lái)說(shuō)都是一場(chǎng)大考。從燃油車(chē)到新能源車(chē)過(guò)渡,不僅需要有企業(yè)發(fā)展的危機(jī)感,也要有技術(shù)深耕、厚積薄發(fā)的長(zhǎng)久耐心。作為一個(gè)多年來(lái)深受?chē)?guó)民喜歡的汽車(chē)品牌,期待一汽奔騰能在傳統(tǒng)與新能源市場(chǎng)為用戶(hù)帶來(lái)更多驚喜。

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