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隨著科技的發(fā)展及環(huán)境的變化，新能源汽車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和未來方向。新能源智能汽車不僅可以減少碳排放，提升資源利用效率，必要時(shí)期更能作為應(yīng)對世界石油資源緊缺時(shí)的重要戰(zhàn)略部署，還可以提供更高效、更安全、更舒適的駕乘體驗(yàn)，滿足人們對出行的多樣化需求。

“你開車不注意信號燈，那你注意什么呢？”“您說他不講究頭型也就罷了，但是他不講究安全，那可就不對了！”譚sir這位服務(wù)警隊(duì)30余年的老交警，總是為大家的駕駛安全操碎了心。好消息是，譚Sir多年來的心病被徹底治愈了！究竟是什么靈丹妙藥這么有效？答案就是剛剛正式上市的“雙智天花板”——AITO問界M5華為高階智能駕駛版。

HUAWEI ADS 2.0完美表現(xiàn)，讓譚Sir心服口服

在上海城區(qū)實(shí)際試駕體驗(yàn)中，余承東親自駕駛問界M5智駕版，載著譚Sir在魔都上海最繁華最復(fù)雜的城區(qū)體驗(yàn)HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，問界M5智駕版用完美的表現(xiàn)震撼了安全體驗(yàn)官譚Sir。

在人車混行的十字路口，問界M5智駕版會自動識別紅綠燈，可以讀取信號燈剩余時(shí)間信息自主起停。遇到其他車道的車輛侵入，主動禮讓保證安全。開啟高階智駕領(lǐng)航后，問界M5智駕版能夠輕松實(shí)現(xiàn)城區(qū)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、掉頭和借道避讓，轉(zhuǎn)向控制得非常線性，細(xì)節(jié)更是拿捏得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

類人化的細(xì)膩駕車水準(zhǔn)，表現(xiàn)堪比駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，這樣的完美表現(xiàn)讓譚Sir心服口服。

精準(zhǔn)識別，不懼明暗變化

譚喬和余承東在試駕時(shí)暢談關(guān)于智能駕駛的安全話題，譚Sir感慨HUAWEI ADS 2.0就像是一個(gè)有百萬公里駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，完全自主行駛，車技細(xì)膩穩(wěn)重，可以時(shí)刻保證駕乘安全。余承東表示問界M5智駕版能做到如此卓越的實(shí)際表現(xiàn)，是優(yōu)秀的軟硬件基礎(chǔ)和華為自研算法的背后加持。

問界M5首發(fā)搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，憑借多傳感器融合感知，加上華為自研核心高階智駕算法，不依賴高精地圖，做到了“天花板”級的智能駕駛體驗(yàn)。當(dāng)行人帶寵物穿過人行道，問界M5智駕版可精準(zhǔn)識別人和動物，并在儀表上實(shí)時(shí)可視化顯示，并主動禮讓。當(dāng)車輛進(jìn)出隧道時(shí)，能識別隧道內(nèi)外的異形障礙物，能夠做到不懼明暗變化，根據(jù)實(shí)際路面情況，提前給出預(yù)警并做出減速或避險(xiǎn)動作，有效預(yù)防事故發(fā)生，極大程度上提高安全性。

問界M5智駕版完美的高階智駕表現(xiàn)，征服了安全體驗(yàn)官譚Sir。試駕還沒結(jié)束，譚Sir表示已經(jīng)將問界M5智駕版放入購物車，這是對問界M5智駕版和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛的絕對認(rèn)可和充分信任。相信問界M5智駕版的上市，會開啟高階智能駕駛普及的新時(shí)代。

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