在燃油車時代，沃爾沃可以說是安全標桿，比如大家都知道的，沃爾沃發明了三點式安全帶，其它還有很多，如1944年首創的一體式籠式車身，L2級智能輔助駕駛的量產應用，可以說安全底蘊十足。

隨著新勢力不斷深挖市場潛力，中國用戶對新能源車型的理解逐漸加深，同時對一臺高品質電動汽車抱有期待。這方面，對于深耕中國市場多年的沃爾沃而言，讀懂中國用戶其實并不算難事，而難點在于在競爭激烈的市場之中，沃爾沃作為傳統豪華品牌必須要拿出一款有實力的車型，同時拿出電氣化轉型的決心。

(資料圖片)

而這次在我們實拍的沃爾沃EX90上我們也能初見端倪，在堅持安全的前提下，沃爾沃又推出了基于智能化的世界樹智能安全體系。

車身安全：碰撞“0變形”

首先在車身安全空間上，沃爾沃不但有著“金剛不壞之身”，還有極其穩定的電池管理系統。EX90整車采用籠式安全車身，車身結構使用19%輕量化鋁合金框架減重吸能，有更好的碰撞能量分流效果。

在用戶最關心的電池安全問題上，沃爾沃汽車采用全棧自研安全標準更為嚴苛的BMS電池管理系統，采用硼鋼覆蓋一體沖壓電池包，配合強化版的籠式安全車身，給出了60km/h碰撞電池“0變形”的承諾，這樣的承諾估計也只能在沃爾沃這里看得到了。

除了可以主動監測電池情況，大電流情況下可在3毫秒內觸發快速斷電，響應速度比行業傳統保險絲快3~10倍，還可以學習駕駛員使用習慣，定制個性化駕駛方案，實現性能與能耗平衡，且不管在冷熱條件下都能保證電池處于穩定的最佳工作狀態。

車外安全：最強激光雷達

而在車外安全空間的打造上，沃爾沃基于傳感器融合感知技術上的創新，采用Luminar激光雷達配合Zenseact駕駛輔助算法，可以精確準確地估算周圍環境狀況，用戶在不同環境、不同光線下的超強適應能力，即使在雨雪、霧霾天氣也能幫助駕駛者擁有明朗的視野，保證正常行車安全。

在技術和硬件的加持下，預計可以將重大傷亡事故減少20%，避免車輛碰撞比例整體最多可以提高9%。

值得一提的是，Zenceact作為沃爾沃自動駕駛的軟件供應商，其實是沃爾沃汽車100%的全資子公司，擁有龐大的工程師團隊和大量的研發經驗與技術沉淀，這也讓沃爾沃成為行業中唯一實現全棧自研算法的傳統豪華品牌。

車內安全：防止駕駛員犯錯的黑科技

沃爾沃智能安全的首位就是車內安全空間，簡單來說就是相當于在車內直接指派了一個智能安全員，實時為駕駛員保駕護航。疲勞駕駛、分心駕駛......為了防止駕駛員“開小差”，沃爾沃開發出了雙攝像頭DUS駕駛員感知系統，把它理解成現代版的“頭懸梁”也不為過。

其搭載的2個200萬像素紅外攝像頭可以做到像電影級監控一樣準確連貫，還可以針對不同的不良駕駛習慣進行分等級的提醒，甚至還可以實現必要時減速剎車并幫助司機呼叫幫助，非常人性化。

這套系統還能夠實時、準確地判斷駕駛員狀態，一旦發現駕駛員狀態異常，馬上采取對應的提醒，必要的時候還能主動減速、制動。

目前市面上的車機系統隨著功能的增加，使用起來也越來越復雜，沃爾沃推出了品牌有史以來最好用的車機操作界面，最大的優點就是直觀、簡潔。首頁即可覆蓋90%以上的使用場景，用戶用起來簡單智能，語音助手免喚醒，還可以對車內不同位置進行語音識別，以實現用最簡單的界面減少駕駛員注意力的分散，并將注意力更多放在駕駛本身。

在EX90上，我們可以看到它表現的不再僅僅只是一輛“汽車”，它基于原生純電平臺打造并采用先進的中央集中式電子電氣架構，通過搭載目前最先進的英偉達Orin智駕芯片以及Luminar激光雷達等傳感器，EX90在接入互聯網之后更像是一臺行走的“智能終端”。

不論是在顏值，還是整臺車的電子電氣化架構、智能化布局等各個方面，沃爾沃EX90都打破了以往50萬元以上豪華新能源車的舊有模式，同時又具備沃爾沃汽車近百年造車積淀所具備的強大且可靠穩定的產品品質。可以說，EX90展現的實力足以讓新勢力倍感壓力，也能讓時下對智能駕駛有著苛刻要求的消費者滿意。

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