近日，多家新能源車企公布了7月交付成績單。理想汽車保持領先，在造車新勢力中再次拿下銷量冠軍；蔚來汽車交付量突破2萬臺大關，創下歷史新高；得益于新車型G6的加持，小鵬汽車月度銷量有所回升，重回萬輛交付水平。

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隨著蔚來、小鵬、理想等車企的新車型紛紛上市，以及各種利好政策的陸續推出，大眾的買車熱情被點燃，新能源汽車消費市場的熱度也在不斷上升。

在北京合生匯新能源汽車展區里，一位市民正在打量著新能源汽車的外觀。

蔚來、小鵬銷量猛增，理想穩中有升

7月，“蔚小理”三家造車新勢力銷量均保持向上增長的態勢，呈現出“你追我趕”的局面。

蔚來汽車7月交付2.04萬臺新車，環比增長91.1%，同比增長103.6%，7月也成了蔚來汽車單月交付最高的月份。1—7月，蔚來汽車共交付新車7.5萬臺。“這次交付量上升，很大一部分原因是蔚來旗下車型ES6受到消費者的歡迎，ES6在7月的交付量超過1萬臺，這也是蔚來第一次有車型的月成交量破萬。”蔚來汽車的工作人員告訴中國商報記者。

與蔚來汽車一樣有回溫趨勢的還有小鵬汽車。7月，小鵬汽車共交付新車1.1萬臺，環比增長28%，這是自2022年年底以來，小鵬汽車首次月度銷量破萬。小鵬汽車銷量的上升，得益于新車型G6的推出。“來我們店里看G6的人就沒有停過，體驗試駕的顧客也非常多，大家都很看好G6。”小鵬汽車的工作人員表示。

記者了解到，從7月開始，小鵬G6在全國110座城市啟動規模交付，目前累計交付量已超過3900臺，這意味著小鵬G6一款車型的交付量就占據了小汽車鵬7月總交付量的35%。除此之外，大眾汽車集團于近期宣布斥資約7億美元收購小鵬汽車4.99%的股份，這對小鵬汽車來說是一個重大利好。小鵬汽車名譽副董事長兼聯席總裁顧宏地表示，小鵬汽車預計可從與大眾汽車集團的交易中獲得可觀的經常性收入，可能比預期更早實現盈利。

與蔚來汽車、小鵬汽車銷量突增相比，理想汽車則一直保持著高速增長趨勢。7月，理想汽車共計交付新車3.4萬臺，同比增長227.5%，再次成為造車新勢力的銷量冠軍，這也是理想汽車連續兩個月單月交付量超過3萬臺。理想汽車官方數據顯示，截至2023年7月31日，理想汽車2023年累計交付量已經超過17萬臺。

對此，理想汽車CEO李想表示：“互聯網出身的三家新勢力重返造車新勢力的前三名，這個趨勢是可以持續的。”

不少車企銷量創新高

在傳統車企陣營里，有不少品牌在7月創下銷量新高。

7月，比亞迪新能源汽車銷量再創新高，達到26.1萬臺，同比增長61.3%。2023年1—7月，比亞迪新能源汽車累計銷量突破150萬臺，其中，海外累計銷售超9萬臺，超越2022年全年的海外銷售總量。截至2023年7月，比亞迪新能源汽車累計銷量超480萬臺。

極氪汽車7月共交付1.2萬臺，環比增長13.4 %，同比增長139.7%，創下了交付量的歷史新高。截至7月，極氪已經累計交付13.26萬臺新車，連續6個月實現環比、同比雙增長。

在經歷完1月交付量只有1139臺的至暗時刻后，零跑汽車重回萬臺水平，7月新車的交付量為1.4萬臺，創下品牌交付量歷史新高。

廣汽埃安公布的7月數據顯示，新能源汽車銷量達4.5萬臺，同比增長80%，這也是廣汽埃安連續第三個月銷量突破4.5萬臺。1—7月，廣汽埃安新能源汽車的累計銷量達25.4萬臺，同比增長103%。

在小型純電汽車市場上，上汽通用五菱7月新能源汽車的銷量達到3.5萬臺，其中五菱繽果的銷量為2萬臺，環比增長4.9%，累計銷量已超過8.1萬臺。

針對新能源車企交出的7月銷售成績單，乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，主要是車企的產業鏈逐漸恢復，產能逐步釋放，同時新車型銷售獲得平穩增長，預計國內新能源汽車的消費需求會在政策驅動下理性持續增長。此外，各地的汽車促消費活動已經大面積開展，7月車市持續走強，好于預期，體現了消費的韌性較強，市場活動的拉動效果很好。（記者 雷珂馨 文/圖）

來源：中國商報

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