極目新聞記者 汪亮亮 黃佳琦

據美國有線電視新聞網報道，馬斯克在2018年的推文引發的官司中戰勝特斯拉股東。當地時間2月3日，經過三周的審判后，陪審團裁定，馬斯克在2018年發布的有關特斯拉私有化的推文中沒有誤導公眾，無須為特斯拉股東遭受的損失負責。

馬斯克（圖片來源：美國有線電視新聞網）

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2018年8月7日，馬斯克突然發推稱，他考慮以每股420美元的價格將特斯拉私有化，并表示“資金有保證”。在馬斯克宣布這一消息的當天，特斯拉股價隨之上漲11%。但十天后，媒體稱私有化的資金遠沒有確定，股價轉跌。8月24日，馬斯克宣布中止私有化進程。

這一事件引發了特斯拉股東們的集體訴訟，他們指控馬斯克要因推文欺詐案賠償數十億美元的損失。

投資者之一蒂姆·弗里斯以380美元的價格購買了特斯拉股票，并相信該公司將以420美元的價格私有化。弗里斯在法庭上告訴陪審團，馬斯克的推文“讓我相信”投資是合理的，但“我受到了損失”。

馬斯克在證詞中辯稱，他的推文不會導致特斯拉的股價上漲或下跌。馬斯克說：“因果關系顯然不是僅僅因為一條推文就存在的。”

馬斯克還認為，正式的財務文件受法規約束，由財務披露專家審查，而推特的字符限制使得它很難像正式的財務文件那樣詳細。

判決后，馬斯克在推特上寫道：“謝天謝地，人民的智慧占了上風！我非常感謝陪審團一致認定Tesla 420私有化案件無罪。”

馬斯克勝訴后發布推文（圖片來源：推特截圖）

盡管馬斯克贏得了訴訟，但這條推文還是讓他付出了高昂的代價。他和特斯拉各支付了2000萬美元，以了結美國證券交易委員會的法律訴訟。馬斯克還不得不辭去公司董事長一職，保留首席執行官的頭銜。

據英國廣播公司報道，馬斯克好幾次因為他的推特言論令自己陷于特斯拉股東的麻煩之中，還給公司造成金錢損失。

2021年11月，他在推特上發布一個民調問他是否應該賣掉他在特斯拉的部分股權之后（350萬個參加了投票的用戶中有58%表示他應該），這家公司的股份跌了5%。

2020年5月，馬斯克發推文說他認為這家公司的股價“太高了”，這一評論令特斯拉的市值損失140億美元。

關鍵詞： 有線電視 公司董事長 市值損失