湖北日報訊（記者謝慧敏、通訊員孫亞云、金晨）到2025年，建成汽車產能達到300萬輛，其中新能源汽車產能達到150萬輛；汽車整車產量突破150萬輛，其中新能源汽車產量超過60萬輛；產值千億級企業不少于1家、百億級企業不少于10家、十億級企業不少于100家。打造10款以上具有標識度的新能源與智能網聯汽車和關鍵零部件品牌。

8月13日，武漢經開區發布新能源與智能網聯汽車產業戰略提升行動方案（2023-2025年），加速汽車產業轉型升級，增強產業發展動能，提升新能源與智能網聯汽車產業綜合競爭力和區域影響力。

汽車產業是武漢市第一大支柱產業。武漢經開區32年砥礪前行，集聚9家整車生產企業，13家整車工廠，整車產能250萬輛，其中新能源汽車產能達146萬輛，形成了“傳統零部件+三電+軟件+芯片”的完整布局，涵蓋動力系統、車身系統、底盤行駛系統、智能座艙系統、電氣系統等。2022年，武漢經開區整車產量超百萬輛，汽車產業完成產值2482億元，均占全市七成以上，輻射帶動周邊區域零部件產業同步發展，以武漢經開區為龍頭的“武襄十隨”汽車集群入選先進制造業“國家隊”。

方案聚焦“中國車谷”中心目標，以推動汽車產業鏈高質量發展為主題，以發展新能源與智能網聯汽車為主線，以“雙智”建設為引領，提出到2025年，武漢經開區新能源與智能網聯汽車產業發展要實現五大目標，即產業規模全國領先；品牌影響力顯著提升；核心技術實現突破；產業生態要素完備；創新應用勇立潮頭。

圍繞軍山新城、智能制造產業園、智能網聯和電動汽車產業園、現代服務業產業園，武漢經開區將實施四大產業載體提升戰略，打造“雙智”引領區、轉型示范區、智造先行區、“數智”集聚區，共同構建新能源與智能網聯汽車產業發展新格局。

根據方案，武漢經開區將著力提升汽車產業的首位度，聯動“城市圈”共同發展汽車產業，實施零整比提升計劃，把零部件擺在與整車同樣重要位置，建設高水平創新平臺，支持“雙智”基地建設，加快武漢智能汽車軟件園建設，實施品牌塑造計劃，支持東風公司拓展市場，營造良好的城市推廣環境。

此外，武漢經開區還將統籌汽車領域產業發展資金（基金），重點支持新能源與智能網聯汽車整車開發、關鍵零部件的技術創新突破和產業化。大力實施“武漢英才計劃”和“武漢英才計劃·車谷英才專項”等人才政策，引育一批新能源與智能網聯汽車領域高精尖人才。圍繞新能源與智能網聯汽車產業領域強化校地企合作，協同培養汽車與信息通信、互聯網、人工智能、大數據等領域跨學科復合型人才。

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