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新能源汽車市場經過近幾年的持續高速發展迎來了大眾化時代。從用戶角度講，大多數消費者已經磨平了獵奇心理，新鮮感漸失并回歸理性，轉而追求高品價比的務實產品。為此，被冠以“卷王”之名的造車新勢力零跑汽車，提出了沒有短板的“鐵桶車”產品理念，讓選車從此有了價值標尺。

依托全域自研技術優勢實現整車成本自主可控，以成本定價拒絕虛高的品牌溢價，零跑汽車讓消費者用15-20萬的價格，享受以往30-40萬豪華車才有的體驗，并界定了這一級別汽車的價值標準。“做用戶的代工廠”不僅僅是一句口號，比同級給的更多、比同價品質更高，零跑汽車用行動詮釋了“選車看零跑、價值有參考”的品牌價值標簽。

零跑汽車創始人朱江明表示：兩年是智能電動車的更新周期，跟上這個節奏才不會落伍。零跑堅信，唯有全域自研，自主掌握核心技術，才能不被新能源時代浪潮淘汰。經過多年的研發累積，目前，零跑已實現整車成本70%的自研自造能力，在技術創新及產品迭代方面也全面趕上行業的節奏。

例如，采用行業前端的三域融合式電子電器架構，基于全域自研，使整車OTA升級更具效率；智能動力方面，全球首發且第一家量產搭載無電池包CTC電池底盤一體化技術，帶來更強性能、更長續航、更高安全、更大空間；在技術創新方面，其高通驍龍 SA8155P數字座艙芯片，不僅具有高速通信和數據傳輸能力，更能為車輛提供更加智能化的駕駛和服務體驗。同時，零跑還在智能網聯、共享出行等領域進行布局，形成多元化的產品線，拓寬市場份額。此外，對于電動汽車續航里程等問題，零跑也在技術上取得了突破，如采用三元鋰離子電池等先進技術。

智能座艙和智能駕駛方面，零跑計劃新一代產品搭載高通8295芯片，提供更強大運算能力；應用激光雷達+英偉達orin芯片和800萬高清攝像頭，依托軟、硬件全部自研，優化L2+功能體驗，真正體現智能化帶來的駕駛樂趣。

用更少的錢，買更好的產品，在15-20萬大眾化主流細分市場，零跑車型已然成為同價位最優選，更是國內汽車市場的鯰魚，選車看零跑，價值有參考。以全域自研為基石，零跑汽車構建起寬闊的技術護城河，加速品牌向上之路。

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