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湖北日報訊 （通訊員陳陽春）1月7日是春運首日，我省南北大動脈的京港澳高速車流增幅明顯。當天湖北交投京珠運營公司進出口車流量較疫情前增長13%，武漢城市圈西半環進出口車流量較疫情前同期增長99%，京港澳武漢段進出口車流量較疫情前增長22%。

京港澳高速湖北段是我省南北物流貨運主通道，下河南、經湖北，到湖南、廣東的貨車逐日增多，顯示出經濟復蘇的脈搏強勁跳動。這背后有京珠運營公司的差異化收費賦能新發展。在蔡甸漢江大橋加固施工貨車禁行期間，該公司首次實施差異化政策收費，為實施大規模改擴建的京港澳高速湖北段分流明顯。

此外，該公司通過科學數據分析引車上路。通過對歷年春運期間車流結構情況對比分析，科學預測春運期間車流變化，提升重點時段預警預報、交通管控與道路安全保障工作。對附近貨車車流情況、車輛通行方向、運輸貨物品種等進行摸排，進一步了解車流情況，分析貨車采取蔡甸漢江橋限行、差異化收費措施的可能性，為引車上路的可行性提供數據支撐。

交旅融合，主動走訪景區做加法。該公司走訪周邊物流企業、風景區等，不斷探索“高速+旅游”創新發展模式，對景點及相關優惠活動進行宣傳，發放宣傳單，持續加大宣傳，實現“高速+旅游”的人、景、路三方共贏。文化品牌提質，服務“護航”，將“微笑京珠，情滿荊楚”文化品牌貫穿春運全過程。結合沿線的大別山“紅色文化”、孝感“孝文化”、赤壁“三國文化”等地緣文化，在區域特色營造、行業聯建聯動、路地協同推介、提高司乘體驗感。

服務人民群眾美好出行，需要打造一條暢安舒美之路。該公司全時段交叉巡檢，全力“保暢”。優化巡檢時間段，讓日常巡檢變“穿插”巡檢，始終讓路段保持在“全天候”的巡檢中；同時細化巡檢工作重點，特別關注橋梁伸縮縫、道路坑槽、障礙物等病害，發現道路隱患迅速處治，進一步提高道路通行能力。春運首日消除道路和橋梁安全隱患10余處。

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